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2019-05-28

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在盱眙县检察院诉盱眙县农委不履行法定职责行政公益诉讼案中,盱眙县农委虽然给违法占用公益林地的该县某驾培中心开出了罚单,但怠于履职,导致被占用的林地未得到及时修复。

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台北市议员罗智强笑说,别人说蔡英文有网军,你可以不信,但这次,可是“赖清德亲口认证小英有网军啊!”赖清德参选后,脸谱网出现不少攻击他的粉丝页,如“金孙功德院”等,有些留言及制图用字相当激烈,赖清德面临排山倒海的攻击。  台湾资深媒体人黄暐瀚曾在节目说,“民进党为了让小英能确保(胜出),下达格杀令,网军键盘手直接瞄准赖清德。”黄暐瀚说,挺蔡英文的粉丝页,要把赖清德的侧翼都洗成是韩国瑜的支持者,然后全面开战,之后再质疑赖清德诚信,甚至下令敢动到蔡英文就全面开战。  一直坚持君子之争的赖清德,日前忍不下去,一度公开向蔡英文喊话,盼网军停止攻击,“蔡英文的网军不要再攻击抹黑我,这对未来团结没有帮助!”  在赖清德喊话后,蔡英文则在隔天回应称,赖清德应该很熟悉网络上攻击她的人,“我倒是希望赖‘院长’或许可呼吁一下,希望他们可以有所节制”,并请赖清德上网看一下,“攻击我的人远多于批评他的人”。  赖清德日前与媒体茶会时,通过脸谱网直播的连结账号,被发现疑似长期攻击蔡英文、民进党党中央的“赖网军”、名为“清出于南”的粉丝专页,让PTT上的网友直呼,抓到赖清德的网军了。

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  12月2日是第七个全国交通安全日,公安部等八部委以“细节关乎生命、安全文明出行”为主题,组织开展一系列宣传教育活动,旨在进一步增强广大交通参与者的安全文明意识,为交通安全环境持续稳定打下坚实基础。

  乘坐网约车时,曾遇到这样的场景:司机上一秒还在对着手机,和同行们议论“拉了多少活挣了多少钱”,下一秒,眼前就突然冒出一辆飞快的电动车。

可以说,危险就近在咫尺。

交通事故具有很大的偶然性,一不留神,就容易酿成“飞来横祸”。 如果每个人在驾驶过程中都能令行禁止,自觉遵守交通规则、做好每个细节,道路交通会变得更加安全顺畅。   谈及我国的道路交通安全形势,有两个显著特点令人印象深刻。

一个是交通规模大。

据公安部交管局统计,近些年来我国机动车和驾驶人始终保持平稳增长,截至2018年11月,全国机动车保有量达亿辆,其中汽车保有量亿辆,机动车驾驶人达亿人,其中汽车驾驶人亿人。

多一辆车,就可能多一分风险,多一个驾驶人,交通安全管理就多一个挑战。

  另一个特点是管理精细化。 基于形势发展的客观要求,我国交通管理部门积极作为,主动创新,深化驾考、车检改革,着力加强人、车治理,源头防范“带病上路”;加强大数据、云计算等科技应用,努力让交通违法行为无处遁形。 如今在很多大城市,智慧灯杆、高清探头比比皆是,它们是道路交通安全总体平稳的重要保障。   即便如此,再精细的管理也无法取代交通参与者的自律自觉,“总体平稳”之余仍有一些事故发生。 比如,笔者曾多次到重庆采访并了解到,当地山多、坡陡、沟深、桥梁隧道多,道路交通安全状况先天不足。 为此,当地在交通安全管理上下足了功夫,甚至想出“多车道汇入控制系统”等具有全国领先水平的金点子。

可是谁曾想到,就在今年的10月28日,当地的一辆公共汽车竟然冲出护栏、坠入江河。 更令人难以接受的是,这竟然是一名乘客忘记下车、与司机发生冲突导致的人为惨剧。

  血的教训再次警示我们,汽车社会呼唤文明交通。

有位经济学家说过,如果每个人都不关心“汽车文明”,那么“汽车梦”的实现将会是一场灾难。

还有人说,开车挺考验人的,车速快不快,全靠油门踩,安全带往往是没人查就没人系。

其实,文明就在每个人的心中,面对红灯,是一脚油门还是一脚刹车?面对堵车,是焦躁不安还是耐心等待?面对来电,是接听还是忽略?甚至面对生计和利益,是疲劳驾驶还是安全第一?看似琐碎的细节,实则是关乎生命的大事。   一脚油门、一个红灯,这些事关交通安全的细节,对于一座城市乃至一个国家而言,也是衡量文明程度的标尺,反映出群众的文明素质。 前些年,醉酒驾驶酿成无数悲剧,如今“开车不喝酒、喝酒不开车”已经深入人心;前些年,挤占便道时有发生,如今公交优先、礼让急救车等日渐成为共识。 这种改变经历了持续不断的严格执法、宣传教育,正是文明出行养成的过程。

  安全文明迈出一小步,社会文明就会前进一大步。 当然,“做文明人、行文明路”绝非一朝一夕之事,未来仍需各地各部门持之以恒、多措并举、从严管理。

也希望广大交通参与者自觉摒弃交通陋习,从自身做起,于细微处改进,让关爱生命、文明出行的意识植根心底,共同守护交通出行的“平安大道”。

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